Как пришла зима, количество общественного транспорта на дорогах сокращается. Граждане, а самое важное, дети не могут своевременно доехать до школы и потом до дома. Дороги, например кольцевая дорога в г.Шымкент, после первого снега превращаются в глубокие ямы. К примеру, от аэропорта до Шымкент сити - больше ямок, чем во всей Германии или Японии. Качество строительства дорог Шымкента безалаберное уже 7 год постоянного посещения этого города. Некоторые улицы уже совсем без асфальта (мкр. Достык или в районах ближе к центру - по ним были даже фото материалы). Или асфальт покрывается так, что после дождя оседает на 30-40 см. в глубину (например, улица Аширова или Едильбаева в мкр. Кайтпас-2). Ближе к центру, можно проехать по улицам Еримбетова от мкр. Нурсат до ул.Рыскулова и можно увидеть лицо всего современного Шымкента, их управленцев и контролирующих органов.
В целом, в Шымкенте, на население более 1 млн. и площадь города больше, чем Алматы - практически нет кольцевой дороги (для быстрого доступа от одной части города в другой), нет инициативы со стороны госорганов по метро или того же наземного скайлайн (хотя прекрасный ланшафт города позволяет).
Нет инициатив по улучшению маршрутов между Ташкентом, Бишкеком или Туркестаном более быстрыми железными дорогами и поездами для привлечения туристов. Об автобусах - элементарно нет понимания создания удобств для граждан.
Из-за отсутствия общественного транспорта, конец проспекта Республики утром и вечером превращается в большую много часовую пробку.
Более того, на главном КПП между Узбекистаном до сих пор работают по старому, когда в Узбекистане уже полностью автоматизировали систему пропуска границы. На границе такой же мусор и бардак. Ни пограничники, ни местные органы - не готовы инвестировать в свой имидж, а тем более имидж страны. Как работали 15-30 лет назад, так и работают.
Дороги до г.Жетисай и г.Шардара - это какой то кошмар. Дороги настолько переполнены, что можно было бы давно построить автобан с лучшим сервисом.
Регионам требуются акимы нового формата. С другой стороны, такое ощущение, что Агентство по госслужбе и Академия госуправления не успевают подтягивать кадры до нужного уровня. Контролирующего органа за назначенными чиновниками в регионах практически нет.
В такой период безалаберной работы в регионах необходимо усилить сектора контроля и обучения чиновников на всех уровнях власти.
Надеюсь, что улучшения придут в каждый удаленный район страны с 2023 года.
